A Honda a 2010-es EICMA Show-n még csak koncepciómodellként bemutatott új VFR1200X Crosstourer bemutatásával büszkén jelenti be a legkorszerűbb V4-es modellcsalád bővülését. A VFR1200X Crosstourer a túraendurók minden meghatározó és izgalmas jellemzőjével rendelkezik; a túramotoron kényelmes vezetési pozíciójával és endurósan könnyed manőverezhetőségével, amelyet egyedivé tesz a Honda V4-es blokkja és duplakuplungos sebességváltója.

bordó	ezüst	fehér	fekete

Árak		Vételár
VFR1200X Crosstourer bordó ezüst fehér fekete		3 968 000 Ft
VFR1200X Crosstourer dupla kuplung bordó ezüst fehér fekete		4 228 000 Ft

Motor
Motortípus:	Vízhűtésű, négyütemű, Unicam 16-szelepes 76°-os V4
Hengerűrtartalom:	1237 cm³
Furat × löket:	81 × 60 mm
Kompresszióviszony:	12:1
Keverékképzés:	Számítógép vezérelt, digitális, tranzisztoros, elektronikus előgyújtás-szabályozással
Teljesítmény:	130 LE (95 kW) @ 7750 1/min
Forgatónyomaték:	126 Nm @ 6500 1/min
Erőátvitel
Sebességváltó:	6 fokozatú
Szekunder hajtás:	Zárt tengely
Váz és futómű
Első felfüggesztés:	Ø 43 mm-es fordított teleszkóp hidraulikus csillapítással, állítható előfeszítéssel és csillapítással
Hátsó felfüggesztés:	Pro-Link rendszerű, gáztöltésű lengéscsillapítóval, állítható előfeszítéssel és fokozat nélkül állítható csillapítással
Első fék:	Ø 310 mm dupla tárcsák, C-ABS
Hátsó fék:	Ø 276 mm tárcsafék, C-ABS
Első gumi:	110/80-R19
Hátsó gumi:	150/70-R17
Méretek és tömeg
H × Sz × M	2285 × 915 × 1335 mm
Tengelytáv:	1595 mm
Ülésmagasság:	850 mm
Menetkész tömeg:	275 (285*) kg
Legnagyobb össztömeg:	n.a. kg
Üzemanyagtank:	21,5 l