Különleges dizájn, kiváló úttartás, kényelem és remek teljesítmény – dióhéjban ez a VT750S. A minden forgalmi helyzetben élvezetes gép könnyed és agilis úttartása, kecses arányai, alacsony nyerge és természetes üléshelyzete minden motorosnak tetszik; az újoncoknak ugyanúgy, mint a tapasztalt pilótáknak.
A 745 cm³-es, folyadékhűtéses V2-es motor széles fordulatszám-tartományban adja le bőséges és jól kontrollálható teljesítményét. A gép ereje a gyors hétvégi vágtákhoz vagy a kényelmes túrázáshoz egyaránt megfelel, az alacsony fogyasztás pedig ideális a hétköznapi utakhoz és a gondtalan munkába járáshoz. Akár egyedül, akár utassal indul útnak, a VT750S nyergében mindig jól érzi majd magát, mert ebben a gépben mindent megtalál, amit egy sokoldalú motortól elvár.
Honda Iron Motors
Vonzalom első pillantásra. Lelkesítő gyorsulás. Határtalan élvezet.
|
|
| Árak | Vételár | ||
|---|---|---|---|
|
VT750S
fekete
|
2 068 000 Ft | ||
| 2011-es Tricolor fényezés - 100 000 Ft | |||
| Motor | |
|---|---|
| Motortípus: | Vízhűtésű négyütemű 6 szelepes SOHC 52°C V2 |
| Hengerűrtartalom: | 745 cm³ |
| Furat × löket: | 79 × 76 mm |
| Kompresszióviszony: | 9,6:1 |
| Keverékképzés: | PGM-FI elektronikus üzemanyag-befecskendezés |
| Teljesítmény: | 44 LE (32,2 kW) @ 5500 1/min |
| Forgatónyomaték: | 62 Nm @ 3250 1/min |
| Erőátvitel | |
| Sebességváltó: | 5 fokozatú |
| Szekunder hajtás: | O-gyűrűs lánc |
| Váz és futómű | |
| Első felfüggesztés: | Ø 41 mm teleszkópvillla, 118 mm rugóút |
| Hátsó felfüggesztés: | Két hagyományos lengéscsillapító, 5 fokozatban állítható előfeszítés, 90 mm rugóút |
| Első fék: |
Ø 296 x 6 mm tárcsafék, kétdugattyús féknyereg |
| Hátsó fék: | Ø 180 mm dobfék |
| Első gumi: | 100/90-19M/C () |
| Hátsó gumi: | 150/80B-16M/C () |
| Méretek és tömeg | |
| H × Sz × M |
2285 × 870 × 1135 mm |
| Tengelytáv: | 1560 mm |
| Ülésmagasság: | 750 mm |
| Menetkész tömeg: | 232 kg |
| Legnagyobb össztömeg: | 419 kg |
| Üzemanyagtank: | 10,7 l |