935 000 Ft
Honda Iron Motors
Formálja meg saját stílusát.
A CBR125R minden részletét úgy alakítottuk ki, hogy Ön egy CBR600RR vagy egy Fireblade vezetési dinamikáját élvezhesse, ami utolérhetetlen lehetőséget jelent sportmotoros képességeinek csiszolására. Ebből a szempontból a vezető üléshelyzete a legfontosabb. Az alacsony ülés és a gondosan megformált tank sportos, de természetes testhelyzetet biztosít; ez javítja a nagyszerű manőverező képességet, ugyanakkor nem akadályozza a vezető mozgását, és nem fárasztja a motorost. Az erős és pörgős, 125 cm3-es egyhengeres motort azért választottuk a nehezebb kéthengeres változat helyett, mert ezzel a blokkal élvezetesebben irányítható a gép. A kis tömeg, az alacsony tömegközéppont, illetve az elöl-hátul 49:51 arányú súlyelosztás révén Ön olyan tökéletesen uralható és stabil úttartású motort kap, ami kiváló eszköz lesz képességeinek fejlesztéséhez és önbizalmának növeléséhez.
|
|
|
|
| Árak | Vételár | ||
|---|---|---|---|
|
CBR125RW ’11
ezüst-narancs fekete tricolor
|
935 000 Ft |
| Motor | |
|---|---|
| Motortípus: | Vízhűtésű, négyütemű, 2 szelepes SOHC, egyhengeres |
| Hengerűrtartalom: | 124,7 cm³ |
| Furat × löket: | 58 × 47,2 mm |
| Kompresszióviszony: | 11:1 |
| Keverékképzés: | PGM-FI elektronikus üzemanyag-befecskendezés |
| Teljesítmény: | 13 LE (9,8 kW) @ 10000 1/min |
| Forgatónyomaték: | 10,4 Nm @ 8000 1/min |
| Erőátvitel | |
| Sebességváltó: | 6 fokozat |
| Szekunder hajtás: | O-gyűrűs lánc |
| Váz és futómű | |
| Első felfüggesztés: | Ø 31 mm teleszkópvilla, 120 mm rugóút |
| Hátsó felfüggesztés: | Monoshock lengéscsillapító, 126 mm rugóút |
| Első fék: |
Ø 276 x 4 mm hidraulikus tárcsafék, kétdugattyús féknyereg |
| Hátsó fék: | Ø 220 x 4 mm hidraulikus tárcsafék, egydugattyús féknyereg |
| Első gumi: | 100/80-17M/C |
| Hátsó gumi: | 130/70-17M/C |
| Méretek és tömeg | |
| H × Sz × M |
1946 × 704 × 1089 mm |
| Tengelytáv: | 1313 mm |
| Ülésmagasság: | 793 mm |
| Menetkész tömeg: | 137 kg |
| Legnagyobb össztömeg: | n.a. kg |
| Üzemanyagtank: | 13 l |