Az alacsony zajszint, és károsanyag-kibocsátás, illetve a kezes viselkedés és modern megjelenés mellett, a PCX125 praktikus, gyors, és örömteli utat ígér. 125 cm³-es motorja csendben és szakértelemmel teszi a dolgát. Könnyű és meglepően erős. Fürgén gyorsul, így tökéletes, ha szeretne a forgalom előtt járni! Takarékos fogyasztása azt jelenti, hogy egyetlen liter benzinből 46 kilométert* képes megtenni. Ez részben az innovatív Start/Stop kapcsolónak köszönhető, amely 3 másodpercnyi alapjárati üzem után leállítja a motort. Újraindításához pedig elég a gázmarkolatot megmozdítani. Mindehhez remekül passzol az alacsony ülés, és a hosszú lábtartó biztonságot sugárzó menetkényelme.
* A Honda által tesztkörülmények között mért adatok, alapjárati leállítás nélkül
(Honda teszt WMTC üzemmód szerint)
|
|
|
|
|
| Árak | Vételár | ||
|---|---|---|---|
|
PCX125
bordó ezüst fehér fekete
|
738 000 Ft |
| Motor | |
|---|---|
| Motortípus: | vízhűtéses, négyütemű, 2 szelepes, SOHC egyhengeres |
| Hengerűrtartalom: | 124,9 cm³ |
| Furat × löket: | 52,4 × 57,9 mm |
| Kompresszióviszony: | 11:1 |
| Keverékképzés: | PGM-FI elektronikus üzemanyag-befecskendező |
| Teljesítmény: | 11 LE (8,33 kW) @ 8000 1/min |
| Forgatónyomaték: | 11,56 Nm @ 6000 1/min |
| Erőátvitel | |
| Sebességváltó: | automata |
| Szekunder hajtás: | szíj |
| Váz és futómű | |
| Első felfüggesztés: | Ø 31 mm teleszkópvilla, 100 mm rugóút |
| Hátsó felfüggesztés: | Két rugóstag, 75 mm rugóút |
| Első fék: |
Ø 220 mm tárcsafék, háromdugattyús féknyereg |
| Hátsó fék: | Ø 130 mm dobfék |
| Első gumi: | 90/90-14M/C (46P) |
| Hátsó gumi: | 100/90-14M/C (57P) |
| Méretek és tömeg | |
| H × Sz × M |
1917 × 738 × 1094 mm |
| Tengelytáv: | 1305 mm |
| Ülésmagasság: | 761 mm |
| Menetkész tömeg: | 124,4 kg |
| Legnagyobb össztömeg: | 304,4 kg |
| Üzemanyagtank: | 6,2 l |