VT1300CX, a hamisítatlan, eredeti chopper. Magával ragadó, feltűnő megjelenésének titka az ellentétekben rejlik. Elszánt megjelenését a légies orr, a masszív, csillogó blokk, és a robusztus hátsórész ellentéteinek ötvözete adja. Keskeny benzintankja magasan ül, a nyereg viszont alacsonyan helyezkedik el. A VT1300CX nemcsak merész külsejű, hanem élmény vele motorozni is.
A VT1300CX lelke a motor. Csak be kell indítani, és az erőtől duzzadó V2-es kitölt minden érzéket. Az 1312 cm³-es, benzinbefecskendezéses, folyadékhűtéses erőforrás magával ragadó teljesítményt ad le, hangja pedig fenomenális. Csekély fogyasztása, és megbízható gondozásmentes kardánhajtása több motorozást, és kevesebb szervizbe járást jelent. A Honda fejlett, kombinált blokkolásgátlója minden körülmények között szavatolja a biztonságos megálláshoz szükséges fékerőt. Itt minden a motorozásról szól.
|
|
|
| Árak | Vételár | ||
|---|---|---|---|
|
VT1300CX ABS
fekete kék
|
3 698 000 Ft | ||
| 2011-es modell - 100 000 Ft | |||
| Motor | |
|---|---|
| Motortípus: | Vízhűtésű SOHC 52°C V2 |
| Hengerűrtartalom: | 1312 cm³ |
| Furat × löket: | 89,5 × 104,3 mm |
| Kompresszióviszony: | 9,2:1:1 |
| Keverékképzés: | PGM-FI elektronikus üzemanyag-befecskendezés |
| Teljesítmény: | 58 LE (42,5 kW) @ 4250 1/min |
| Forgatónyomaték: | 107 Nm @ 2250 1/min |
| Erőátvitel | |
| Sebességváltó: | 5 fokozatú |
| Szekunder hajtás: | Kardántengely |
| Váz és futómű | |
| Első felfüggesztés: | Ø 45 mm teleszkópvilla, 102,4 mm rugóút |
| Hátsó felfüggesztés: | Központi rugóstag, 95 mm rugóút |
| Első fék: |
Ø 336 mm tárcsafék, kombinált háromdugattyús féknyereg |
| Hátsó fék: | Ø 296 mm tárcsafék, kombinált kétdugattyús féknyerek és ABS |
| Első gumi: | 90/90 - R21M/C |
| Hátsó gumi: | 200/50-R18M/C |
| Méretek és tömeg | |
| H × Sz × M |
2575 × 900 × 1150 mm |
| Tengelytáv: | 1805 mm |
| Ülésmagasság: | 678 mm |
| Menetkész tömeg: | 309 kg |
| Legnagyobb össztömeg: | 469 kg |
| Üzemanyagtank: | 12,8 l |