A kompakt VTR-t átszövi a dinamika, és a modern, egyben lázadó stílus. Különleges rácsszerkezetű váza és precízen elhelyezett alkatrészei sportossá teszik, míg gyönyörűen ívelt tankja, oldalburkolatai, és hátsó sárvédője elegáns, urbánus hangulatot sugároznak.
250 köbcentiméteres, folyadékhűtéses, benzinbefecskendezéses motorja már alacsony- és közepes sebességtartományban is maximális nyomatékot ad le, így fantasztikus V2-es hangulatot áraszt. Üzemanyag-takarékossága és jövőbemutató kipufogórendszere környezettudatos közlekedési eszközzé teszi a VTR-t. Tökéletes az ingázáshoz és a hétvégi túrákhoz is.
|
|
|
|
| Árak | Vételár | ||
|---|---|---|---|
|
VTR250 ’11
fehér fekete piros
|
1 328 000 Ft |
| Motor | |
|---|---|
| Motortípus: | vízhűtésű, négyütemű, 8 szelepes DOHC, 90o-os V2-es |
| Hengerűrtartalom: | 249,7 cm³ |
| Furat × löket: | 60 × 44,2 mm |
| Kompresszióviszony: | 11:1 |
| Keverékképzés: | PGM-FI elektronikus üzemanyag-befecskendezés |
| Teljesítmény: | 30 LE (22 kW) @ 10500 1/min |
| Forgatónyomaték: | 22 Nm @ 8500 1/min |
| Erőátvitel | |
| Sebességváltó: | 5 fokozat |
| Szekunder hajtás: | O-gyűrűs lánc |
| Váz és futómű | |
| Első felfüggesztés: | Ø 41 mm teleszkópvilla, 117 mm rugóút |
| Hátsó felfüggesztés: | Pro-link gázcsillapítású rugóstag, 125 mm rugóút |
| Első fék: |
Ø 296 mm tárcsafék, kétdugattyús féknyereg |
| Hátsó fék: | Ø 220 mm tárcsafék, egydugattyús féknyereg |
| Első gumi: | 110/70-17M/C (54H) |
| Hátsó gumi: | 140/70-17M/C (66H) |
| Méretek és tömeg | |
| H × Sz × M |
2071 × 725 × 1055 mm |
| Tengelytáv: | 1405 mm |
| Ülésmagasság: | 760 mm |
| Menetkész tömeg: | 161 kg |
| Legnagyobb össztömeg: | 340 kg |
| Üzemanyagtank: | 12,4 l |